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大家要注意,随着AI技术快速发展的智能驾驶,正在加速的商业化落地。
大家都应该知道今年5月百度在武汉发布了全球首个支持L4级别的无人驾驶应用自动大模型。并且在该地区投放了接近1000辆的无人驾驶汽车。
而到现在为止,旗下运营无人驾驶汽车已经是累计接单超过了600万单,并且当日接单峰值也已经是超过了二十单。这一数据是比现在的出租车,还有滴滴一天的单量还要多的。更为关键的是“萝卜快跑”已经是在北京、重庆、深圳、上海等11个城市试运行。
那有一个问题就来了,自动驾驶为什么这么快落地运行?不仅是因为它集成了安全高效,还有经济等多重的优势,更是在于其背后是得到国家政策层面的鼎力支持。
像去年的11月的时候,工信部等四部门就是联合颁发了《智能驾驶汽车准入和上路通行试点通知》。这就标志着自动驾驶正式上升为了国家战略,紧接着在去年的12月,交通运输部发布的针对L3至L5级自动驾驶车辆的运输服务指南,为自动驾驶技术发展就指明了一个清晰的路径了。
此外像深圳、上海、杭州等一线城市,已经是率先在自动驾驶领域开展地方立法工作,为自动驾驶技术的合法合规运营奠定了坚实的基础。同时北京、上海、重庆等地更是像比亚迪,还有奔驰、宝马智己等至少七家领军企业是颁发了高速公路测试牌照,进一步加速了自动驾驶技术的实际应用与商业化的步伐。
由此可见,自动驾驶已经是来到了一个爆发的前夜,而未来能够深度参与到这里边建设的公司,将会迎来业绩还有股价的双腾飞。为此也是经过深度在复盘翻阅了上百分的研报,挖掘出了三家极具爆发力的王者。
第一家:华阳集团,这家公司是深度参与了百度的阿波罗无人驾驶计划。
第二家:协鑫能科,公司为百度萝卜提供标准电池以及换电站服务的。
第三家,它是更具有潜力的。为什么这么说啊?因为公司不仅是百度萝卜快跑官网唯一显示的生态合作伙伴,并且公司目前还拥有11000智慧停车场,430万停车位,市占率是超过了30%,位居在国内的首位,更为关键的是它还被138家机构同时给盯上,后续风口一来它是有望随时就起飞的。
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